기아/카스타10 2000 기아 카스타 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 2000.01.08 촬영 일자 : 2024.09.29 촬영 장소 : 대전광역시 중구 카스타는 현대 싼타모의 후속으로 개발되었으며, 변속기 또한 싼타모에 적용되었던 4단 자동변속기와 5단 수동변속기가 채택되었다. 센터페시아에서 또한 현대의 분위기가 풍기며, 오디오는 EF 쏘나타와 동일한 2-Din CDP + TAPE 오디오가 적용되었다. 2024. 10. 15. 1999 기아 카스타 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 1999.12.16 촬영 일자 : 2024.09.29 촬영 장소 : 대전광역시 중구 최대 토크가 2500rpm에서 나오는 데다가, 기어비가 아주 타이트하기 때문에 제원표보다는 차가 잘 나가는 편이지만 4명 정도 탑승하고 짐도 적재하면 힘이 딸려 오너들 중에 간혹 현대 뉴 그랜저의 G4CS SOHC 2351cc 123마력 엔진으로 스왑하기도 한다. 그렇게 되면 토크가 2500rpm에서 22토크까지 상승하고, 웬만한 2020년대 1600cc 차량과 비슷한 구동이 가능하며 오르막에서의 어려움이 상당 부분 해소된다고 볼 수 있다. 2024. 10. 13. 2002 기아 카스타 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 2002.04.12 촬영 일자 : 2024.09.28 촬영 장소 : 대전광역시 동구 1999년 출시된 6/7인승 MPV이며 미쓰비시 샤리오 (현대 싼타모)의 차대와 파워트레인으로 만들어진 중형 RV이다. 2024. 10. 2. 1999 기아 카스타 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 1999.05.14 촬영 일자 : 2024.09.24 촬영 장소 : 경상북도 상주시 부품 공급이 끊겼다고 하는데, 현대자동차에서 2005년 이전의 모델에 대한 부품 공급을 끊은 것의 여파인 듯 하며 대부분의 부속은 구입 가능하나, 재생품이 나오지 않는 일부 하체 부속과 헤드 커버 가스켓이 더 이상 나오지 않는다. 수출이 사실 상 불가능했던 전작인 싼타모와 달리 2.4L 시리우스 가솔린 엔진을 탑재해 조이스 (JOICE)라는 이름으로 팔려나갔으며 외장 부착물이 아무 것도 없는 내수용과는 다르게 루프 랙과 리어 스포일러가 장착되어 수출되었다. 2024. 9. 26. 이전 1 2 3 다음
