쌍용/카이런13 2005 쌍용 카이런 (1세대, D100) 해당 모델 생산 기간 : 2005~2007차량 등록 : 2005.12.08촬영 일자 : 2025.03.27촬영 장소 : 경상북도 상주시출시 초기에는 직렬 5기통 2.7L XDi 엔진만이 존재했으나직렬 4기통 2.0L XVT 엔진을 장착한 사양이2005년 11월부터 라인업에 추가되었다.변속기는 현대위아 수동 5단 또는 MB 722.6 자동 5단이 장착되었으며,ESP(차체자세제어장치)가 적용되어 기존 무쏘에 비해안정성이 많이 향상되었다. 2025. 3. 30. 2006 쌍용 카이런 (1세대, D100) 해당 모델 생산 기간 : 2005~2007차량 등록 : 2006.11.17촬영 일자 : 2025.02.18촬영 장소 : 서울특별시 마포구카이런의 디자인이 혹평을 받은 주된 이유는쌍용 디자인 팀이 켄 그린리 교수의 디자인 컨셉을다듬는 과정에서, 빠듯한 예산과 더불어 서투른 솜씨 탓에전체적인 디테일이 조잡하게 적용됐기 때문이다.이후 2007년 4월 페이스리프트를 거친 모델은전면부와 후면부가 바뀌었고, 측면은 전혀손 보지 않았음에도 불구하고 비판의 목소리가상당히 줄어들었다. 2025. 2. 22. 2005 쌍용 카이런 (1세대, D100) 해당 모델 생산 기간 : 2005~2007차량 등록 : 2005.12.12촬영 일자 : 2025.02.14촬영 장소 : 서울특별시 양천구같은 쌍용의 로디우스, 액티언과 함께 디자인 면에서혹평이 매우 많았던 모델 중 하나이다.2000년대에 출시된 국산차답게 부식이 매우 심각한데,그냥 도어나 하체에 살짝 녹이 스는 수준을 넘어서서차량의 프레임이 삭다 못 해 갈라지거나 구멍이 뚫린다. 2025. 2. 15. 2005 쌍용 카이런 (1세대, D100) 해당 모델 생산 기간 : 2005~2007차량 등록 : 2005.12.19촬영 일자 : 2024.12.07촬영 장소 : 경상북도 구미시출시 초기에 직렬 5기통 2.7L XDi 엔진만 존재했으나,직렬 4기통 2.0L XVT 엔진 장착 사양이 2005년 11월부터 라인업에 추가되었다.변속기는 현대위아 수동 5단 또는 MB 722.6 자동 5단이 장착되었으며, 안전사양으로는 ESP(차체자세제어장치)를 장착해기존 모델인 무쏘에 비해 안전성이 많이 향상되었다. 2024. 12. 10. 이전 1 2 3 4 다음
