대우/누비라4 2000 대우 누비라 2 (J150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 2000.10.21 촬영 일자 : 2024.09.17 촬영 장소 : 충청북도 단양군 주행 중인 누비라 2를 본 기억은 없는 듯 한데, 마주치게 되어 차주에게 감사한 마음을 전한다. 동시기에 출시하려던 레조와 함께 수출형 모델은 르노 1.9L F형 디젤 엔진을 장착한 디젤 모델로 출시하려 했으나, 대우자동차의 부도로 무산되었다. 양산을 위한 소수의 시제차가 제작되었고 J151이라는 코드명을 달고 영국 워딩 연구소에서 테스트 중이었다. 2024. 9. 17. 1997 대우 누비라 (J100) 해당 모델 생산 기간 : 1997~1999 차량 등록 : 1997.05.21 촬영 일자 : 2024.08.20 촬영 장소 : 인천광역시 부평구 자동차 업계에서 대우 맵시, 쌍용 무쏘, 삼성 야무진, 대창 다니고와 함께 보기 드문 순우리말 이름이 쓰인 차종이며, 대우자동차의 첫 고유 모델이었던 에스페로의 후속 모델로 개발되어 세계 시장을 타겟으로 한 전략 차종으로 출시되었다. 당시 대우가 개발했던 3개 동시 개발 모델들 중 가장 심혈을 기울인 모델이며, 실제로 김우중 회장 또한 라노스, 누비라, 레간자 중 누비라에 가장 큰 애착을 보였다. 2024. 8. 25. 2000 대우 누비라 2 (J150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 2000.08.11 촬영 일자 : 2024.08.09 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 2200억 원의 개발 비용이 투자되었으며 대형 고급 승용차로 개발되다가 프로젝트 사장된 대우의 컨셉트카인 쉬라츠의 휠 디자인을 적용하여 고급스러움이 더해졌다. 동급 최초로 프로젝션 헤드라이트와 글래스 안테나, 슈퍼 비전 클러스터 등이 적용되었는데, 특히 프로젝션 헤드라이트는 2008년부터 2017년까지 판매 중이던 쉐보레 크루즈에도 2016년형에서야 적용되었다. 2024. 8. 11. 2000 대우 누비라 2 (J150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 1999~2002 차량 등록 : 2000.09.02 촬영 일자 : 2024.05.11 촬영 장소 : 대구광역시 남산4동 페이스리프트를 거치면서 전체적인 프로포션이 변경되어 윗급의 레간자 수준의 중후함이 특징이다. 라노스와 레간자에 비해 다소 밋밋한 이미지가 강하고 디자인의 완성도가 떨어진다는 지적을 수용해 신차 수준의 부분 변경이 이루어졌다. 2024. 5. 13. 이전 1 다음
