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대우/마티즈26

2003 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003차량 등록 : 2003.01.24촬영 일자 : 2025.02.18촬영 장소 : 서울특별시 서대문구GM대우 로고가 아닌 순수 대우자동차 시절의 로고가적용되어 있으므로 2003년형 이전의 모델이다.일본의 튜닝 업체이자 완성차 제조 업체인 토미카이라에서마티즈 2를 기반으로 하여 제작한 M08이라는 모델이 있었는데, 외관 상으로는프론트 스포일러와 후륜 타이어 앞 하단에 스포일러가장착된 것이 주요 특징이다.레카로 시트를 옵션으로 선택할 수 있었으며2004년 3월부터 판매되었다. 2025. 2. 18.
2002 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003차량 등록 : 2002.11.09촬영 일자 : 2024.12.07촬영 장소 : 경상북도 구미시GM대우 로고가 아닌 순수 대우자동차 로고가적용되어 있는 점으로 2003년형 이전의 모델임을 알 수 있다.2006년식 이전 국산차들의 공통적인 문제점인사이드스텝의 부식이 특히 마티즈 2에서 심하게 나타나며구멍이 나서 해당 부분이 사라진 차량들도 더러 있다. 2024. 12. 8.
1998 대우 마티즈 (1세대, M100) 해당 모델 생산 기간 : 1998~2000차량 등록 : 1998.08.14촬영 일자 : 2024.12.07촬영 장소 : 경상북도 구미시연비가 상당히 나빴는데, 고RPM 세팅의 엔진과변속기의 조합이 연비에 지대한 악영향을 끼쳐약간이라도 속도를 높여 주행하게 되면준중형급 차량과 맞먹는 연비가 나온다는 말이숱하게 나올 정도였다.다만, 수치 상의 연비는 꽤 높은 편으로,리터당 15~16km/l 정도가 나온다. 2024. 12. 8.
1998 대우 마티즈 (1세대, M100) 해당 모델 생산 기간 : 1998~2000 차량 등록 : 1998.05.02 촬영 일자 : 2024.10.10 촬영 장소 : 경상북도 상주시 1998년 3월 27일에 출시, 4월 1일부터 판매되었는데, 해당 차량의 등록 날짜는 5월 2일이므로 초기형 모델 중에서도 상당히 오래된 모델이다. 푸조나 시트로엥의 모델에서 볼 수 있었던 윈드실드 상단의 루프 안테나 또한 마티즈의 특징이다. 2024. 10. 20.

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