현대/싼타모11 2000 현대 싼타모 해당 모델 생산 기간 : 2000 차량 등록 : 2000.12.08 촬영 일자 : 2024.10.05 촬영 장소 : 경상북도 경산시 현대정공 엠블럼이 아닌 현대자동차 엠블럼이 있으므로 2000년식 혹은 그 이후의 모델이다. 2001년에 후면 타이어 거치대에 대한 법령이 바뀌면서 PLUS 모델이지만 거치대가 없는 채로 생산되었다. 따라서 현대자동차 엠블럼이 붙은 모델 중 스페어 타이어 거치대가 있는 PLUS 모델은 2000년 10월~12월 생산분이기 때문에 싼타모의 단종 연도가 2002년임에도 불구하고 모델 생산 기간을 2000년으로만 표기한다. 2024. 10. 20. 2002 현대 싼타모 해당 모델 생산 기간 : 2000~2002 차량 등록 : 2002.06.07 촬영 일자 : 2024.09.29 촬영 장소 : 대전광역시 중구 현대정공 로고가 아닌 현대자동차 로고가 붙어있는 것은 2000년식이거나 그 이후 출시된 모델의 특징이다. 짧은 기어비 덕에 저속 주행력을 높이는 데 특화되어 있어 보통 고속도로에서의 일반적인 속도인 100~120km/h까지는 괜찮은 주행력을 보여준다. 그 이상의 속도를 내려면 가속력이 급감하기는 하나, 여름에 에어컨을 틀고도 평지 고속도로에서 다른 차량들의 속도 흐름을 맞추는 정도는 무리가 없다. 2024. 10. 11. 2000 현대 싼타모 해당 모델 생산 기간 : 2000~2002 차량 등록 : 2000.05.09 촬영 일자 : 2024.09.29 촬영 장소 : 대전광역시 중구 2000년 10월 10일부터 현대정공 엠블럼이 아닌 현대자동차의 엠블럼이 붙어 생산되었는데, 해당 차량의 최초 등록 날짜는 동년 5월 9일인 것이 의아하다. 현대자동차의 엠블럼이 붙어 생산되면서 LPG 엔진의 최고 출력이 82마력에서 86마력으로 늘었다. 2024. 10. 9. 1999 현대 싼타모 해당 모델 생산 기간 : 1995~2000 차량 등록 : 1999.12.10 촬영 일자 : 2024.09.28 촬영 장소 : 대전광역시 동구 1997년에는 재고가 부족해 주문 요청이 들어와있는, 한 마디로 밀린 주문량을 뜻하는 백 오더가 3개월에 이를 정도로 판매가 호조를 이루었으나, 1999년 이후부터 LPG를 사용하는 경쟁 차량들이 점차 늘어나면서 저렴한 LPG 차량으로서 판매되며 대우 레조와 경쟁했다. 당시에는 가득 주유해도 LPG 가격은 5000원에 불과했고 차량 자체의 가격도 비싸지 않아 FF 구동 방식의 LPG 모델 한정으로 판매량이 꽤 많았으며 특히 당시 태동했던 7인승 + LPG 조합으로 기아의 카렌스, 카스타와 함께 LPG 7인승 차량의 한 축을 맡았다. 2024. 10. 2. 이전 1 2 3 다음
