Old Car Archive

해당 모델 생산 기간 : 2005~2006
차량 등록 : 2006.06.23
촬영 일자 : 2026.06.18
촬영 장소 : 서울특별시 영등포구

2005년 11월 22일에 풀 체인지를 거치며 출시되었으며
'당신이 달라보입니다'라는 캐치프레이즈를 내걸었다.

2세대 모델로 넘어오면서 속도계의 최고 속도가
220km/h까지 표기되었다.

해당 모델 생산 기간 : 1997~2000
차량 등록 : 1999.03.04
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

1997년 1월 2차 페이스리프트를 거친 후기형 모델이며
해당 페이스리프트를 통해 전면부 디자인이
당시 시판 중이었던 봉고 J2, 하이 베스타 등과 통일성을 이루게 되었다.

2000년 10월에 후속 차종인 파맥스가 출시되면서
자연스레 단종 수순을 밟았는데,
마쯔다의 2세대 타이탄을 기반으로 제작되었으나
아이러니하게도 마쯔다 3세대 타이탄보다 5개월 늦게 단종되었다.

여담으로, 같은 급의 버스이자 원본 모델의 버스 버전인
마쯔다 파크웨이 2세대 모델을 바탕으로 한 콤비 또한
트레이드보다 2년 10개월 늦게 단종을 맞았으며,
콤비는 트레이드보다 4년 8개월 빨리 출시되었다.

해당 모델 생산 기간 : 2003~2006
차량 등록 : 2005.11.08
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

2003년 5월 21일에 페이스리프트를 거친 모델이며
오늘날로서는 보기 힘든 스포츠 모델이다.

해당 모델 생산 기간 : 2005~2007
차량 등록 : 2006.02.28
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

2005년 6월 8일에 서울 신라호텔에서
신차 발표회를 가지면서 무쏘의 후속 모델로 출시되었다.

2020년대 중반으로 접어들면서
연식에 비해 길거리에서 마주치기 어려운 모델이 되었다.

해당 모델 생산 기간 : 2005~2006
차량 등록 : 2005.12.26
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

옵티마의 후속 모델로서
2005년 9월 11일에 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개 후
같은 해 11월 10일에 출시된 모델이며
해당 차량의 경우 출시 1개월 후 등록된 차량으로,
출시 극초기의 차량임을 알 수 있다.

현대 EF 쏘나타와 같은 차체에
전후면만 다른 디자인을 채택한 기아 옵티마는
상품성 면에서 차별화를 이루지 못 했지만
로체는 1.8L, 2.0L, 2.4L 세타 엔진을 탑재,
형제차격인 현대 NF 쏘나타보다 상대적으로
저렴한 가격을 공략했던 중형 모델이다.

해당 모델 생산 기간 : 2002~2003
차량 등록 : 2002.10.18
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

2002년 8월 19일에 격자형 라디에이터 그릴의
전트림 기본화를 거친 모델이다.

출시 이래로 30년을 바라보는 모델이지만
아직까지 적지 않은 수의 차량들이 길거리를 활보하나,
해당 차량처럼 지역 번호판이 적용된 차량은 마주치기 어려워졌다.

해당 모델 생산 기간 : 2000~2003
차량 등록 : 2001.06.26
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 인천광역시 남동구

라디에이터 그릴 등의 디자인으로
2000년 1월 10일 부분 변경을 거친 모델임을 알 수 있다.

또한, 지역 번호판이 적용되어있기 때문에
페이스리프트를 거치는 2004년 1월이 아닌
2003년까지로 모델 생산 기간을 표기한다.

해당 모델 생산 기간 : 2001~2004
차량 등록 : 2002.03.22
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

양측 휀더에 방향지시등이 적용되어있으므로
2001년식이거나 그 이후의 모델임을 알 수 있다.

숏바디 모델이 2003년, 옴니가 2004년에 단종을 맞은 후
KG모빌리티의 자회사인 KGM커머셜이
이스타나의 상표명 권리를 취득했으나
해당 차량은 쌍용 이스타나보다 한 단계 윗급인
7m급 준중형 저상버스인 C070의 양산형 차명으로 확인,
가까운 미래에 이스타나의 후속 모델이 출시된 가능성은 사라졌다.