Old Car Archive

해당 모델 생산 기간 : 1995~1997
차량 등록 : 현재는 말소된 것으로 추정
촬영 일자 : 2026.10.11
촬영 장소 : 강원특별자치도 춘천시

라디에이터 그릴의 디자인이나
트렁크의 엠블럼 폰트 디자인 등으로
1995년 마이너체인지를 거친 모델임을 알 수 있다.

당시로서는 꽤 고가였던 3,500만 원의 가격을 자랑하던
최고 트림인 3.0 President 모델이지만
아쉽게도 해당 차량은 말소된 듯 하다.

해당 모델 생산 기간 : 2005~2007
차량 등록 : 2006.09.25
촬영 일자 : 2026.10.10
촬영 장소 : 강원특별자치도 춘천시

라디에이터 그릴의 형태가
2005년 7월 페이스리프트를 거친 형태를 하고 있다.

2006년 11월 1일부터 흰색 전국 번호판 시행이 시작,
해당 차량은 같은 해 9월 25일에 최초 등록되었으며
녹색 전국 번호판이 적용되어있기 때문에
녹색 전국 번호판 시행이 끝나는 시점을 앞두고 등록된 차량임을 알 수 있다.

해당 모델 생산 기간 : 2001~2002
차량 등록 : 2002.05.25
촬영 일자 : 2026.10.10
촬영 장소 : 강원특별자치도 춘천시

해당 차량은 슈퍼캡 모델이며
밴드스트라이프의 형태가 삼각형으로 변하기 이전,
색깔은 청록색에서 파란색으로 변한 후의 모델이다.

아직까지도 지역 번호판이 적용된 차량이 많이 돌아다니는 모델 중 하나이다.

해당 모델 생산 기간 : 1996~1998
차량 등록 : 1997.02.06
촬영 일자 : 2026.06.23
촬영 장소 : 강원특별자치도 화천군

1996년 9월 1일 마이너체인지를 거친 모델이며
1998년에 해당 차량과 같은 5도어 해치백 모델이
페이스리프트를 거치며 델타라는 서브 네임이 적용된 채
판매되기 이전의 모델이다.

미국의 포드에서 아벨라를 배지 엔지니어링하여
북미 시장에서 아스파이어라는 이름으로 판매했다.

또한 포드 피고 2세대의 세단형 모델의 차명으로도 아벨라라는 이름이 사용되었다.

해당 모델 생산 기간 : 2005~2006
차량 등록 : 2006.06.23
촬영 일자 : 2026.06.18
촬영 장소 : 서울특별시 영등포구

2005년 11월 22일에 풀 체인지를 거치며 출시되었으며
'당신이 달라보입니다'라는 캐치프레이즈를 내걸었다.

2세대 모델로 넘어오면서 속도계의 최고 속도가
220km/h까지 표기되었다.

해당 모델 생산 기간 : 1997~2000
차량 등록 : 1999.03.04
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

1997년 1월 2차 페이스리프트를 거친 후기형 모델이며
해당 페이스리프트를 통해 전면부 디자인이
당시 시판 중이었던 봉고 J2, 하이 베스타 등과 통일성을 이루게 되었다.

2000년 10월에 후속 차종인 파맥스가 출시되면서
자연스레 단종 수순을 밟았는데,
마쯔다의 2세대 타이탄을 기반으로 제작되었으나
아이러니하게도 마쯔다 3세대 타이탄보다 5개월 늦게 단종되었다.

여담으로, 같은 급의 버스이자 원본 모델의 버스 버전인
마쯔다 파크웨이 2세대 모델을 바탕으로 한 콤비 또한
트레이드보다 2년 10개월 늦게 단종을 맞았으며,
콤비는 트레이드보다 4년 8개월 빨리 출시되었다.

해당 모델 생산 기간 : 2003~2006
차량 등록 : 2005.11.08
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

2003년 5월 21일에 페이스리프트를 거친 모델이며
오늘날로서는 보기 힘든 스포츠 모델이다.

해당 모델 생산 기간 : 2005~2007
차량 등록 : 2006.02.28
촬영 일자 : 2026.06.11
촬영 장소 : 부산광역시 북구

2005년 6월 8일에 서울 신라호텔에서
신차 발표회를 가지면서 무쏘의 후속 모델로 출시되었다.

2020년대 중반으로 접어들면서
연식에 비해 길거리에서 마주치기 어려운 모델이 되었다.