기아/프레지오8 2004 기아 봉고 3 코치 (CT : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2004~2005 차량 등록 : 2004.08.31 촬영 일자 : 2024.09.28 촬영 장소 : 대전광역시 동구 현대 테라칸, 기아 카니발에 적용된 123마력 2.9L J3 CRDi 엔진을 장착해 성능이 좋았는데, 원박스카 레이아웃의 한계로 디튠되어 탑재되었다. 일부 어린이집이나 유치원, 학원에서는 DPF를 장착하고 정비를 받으며 수명을 계속해서 늘렸으나 안전성 문제와 노후화로 현대 스타리아나 카운티, 르노 마스터로 교체되는 추세이다. 전기자동차의 보급이 확산되고 2024년부터 디젤차 신규 등록이 금지되면서 LPG 또는 전기차로 교체되기도 한다. 2024. 10. 4. 2005 기아 봉고 3 코치 (CT : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2004~2005 차량 등록 : 2005.02.15 촬영 일자 : 2024.09.27 촬영 장소 : 대구광역시 북구 단종 이후 수요가 전멸한 것은 아닌데, 캠핑을 즐기는 사람들이 저렴한 가격에 중고로 구입하여 부식이나 결함을 제거하고 DPF를 장착, 캠핑카로 개조한다. 지하주차장이 높지 않은 대한민국에서, 카라반이나 모터홈이 들어가지 못 하는 지하주차장에도 들어갈 수 있고 전고가 낮아도 차체가 길어 실내 공간이 많이 확보된다. 게다가 전작인 프레지오는 물론 봉고 3 코치도 판매량이 적진 않았고 J 엔진을 사용하는 자동차가 아직까지도 현역이기 때문에 부품 수급이 어렵지 않으며 현대 그레이스와 쌍용 이스타나에 장착이 불가능한 DPF 또한 장착이 가능하므로 저렴한 초기 비용으로 캠핑을.. 2024. 10. 2. 2004 기아 봉고 3 코치 (CT, 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2004~2005 차량 등록 : 2004.04.16 촬영 일자 : 2024.08.20 촬영 장소 : 인천광역시 부평구 엔진 출력이 높아 힘이 좋고 잘 나간다는 것 이외에는 현대 그레이스와 쌍용 이스타나에 비해 큰 장점을 찾기 어려웠고, 결정적으로 엔진의 내구성이 좋은 편이 아니었기 때문에 잔존 개체는 둘보다 훨씬 적다. 특히 그레이스의 T-2 엔진이나 이스타나의 OM602 엔진은 내구성이 매우 좋기로 소문이 자자했기 땨문에 더더욱 그 현상이 심화되었다. 2024. 8. 25. 2000 기아 프레지오 해당 모델 생산 기간 : 1997~2001 차량 등록 : 2000.03.08 촬영 일자 : 2024.08.17 촬영 장소 : 경기도 시흥시 라이트 바가 사라지고 라디에이터 그릴이 생겼으므로 1997년 부분 변경을 거친 모델이다. 개체수가 아주 많았던 모델이지만, 시간이 지나면서 현재는 보기가 힘들어졌다. 2024. 8. 22. 이전 1 2 다음
