봉고 프론티어6 1997~2000 기아 봉고 프론티어 (3세대, W3) 해당 모델 생산 기간 : 1997~2000 차량 등록 : 번호판이 없어 알 수 없음 촬영 일자 : 2024.10.13 촬영 장소 : 경상북도 상주시 2000년 12월 페이스리프트를 거친 뉴 봉고 프론티어 출시 이전의 초기형 모델이다. 1997년 4월 풀 체인지를 거치면서 직렬 4기통 3.0L JT 디젤 엔진을 탑재했다. 2024. 10. 20. 1997 기아 봉고 프론티어 (3세대, W3) 해당 모델 생산 기간 : 1997~2000 차량 등록 : 1997.06.23 촬영 일자 : 2024.09.28 촬영 장소 : 대전광역시 동구 1997년 4월에 풀 체인지를 거치며 서브네임으로 '프론티어'가 붙게 되었고, 엔진은 직렬 4기통 3.0L JT형 디젤 엔진을 탑재해 최대 90마력까지 냈다. 이전처럼 광명 소하리 공장에서 생산하다가 2000년경부터 광주 공장으로 생산 라인을 넘겼으며 현재도 후속 모델인 봉고3는 광주에서 생산 중이다. 2024. 10. 3. 2002 기아 봉고 프론티어 (3세대, W3) 해당 모델 생산 기간 : 1997~2004 차량 등록 : 2002.12.05 촬영 일자 : 2024.09.24 촬영 장소 : 경상북도 상주시 2000년 페이스리프트를 거치면서 출시된 뉴 봉고 프론티어가 아직까지 길거리에서 꽤 보이는 것에 비해, 페이스리프트를 거치기 이전인 해당 모델은 잔존 개체수가 많지 않다. 꾸준히 지적 받던 소음 문제가 여전히 심각했는데, 데시벨 미터기 상으로는 현대 포터와 비교했을 때 우위를 가져갔으나 디젤 치고 꽤나 부드러운 엔진음이 나는 포터와 달리, 엔진음의 질감이 귀에 거슬리는 탓에 정숙성 면에서 좋은 평가를 받지 못 했다. 때문에 용달 시장에서 봉고는 또 다시 외면을 받았고 더더욱 험한 산업 현장을 대상으로 한 시장에 말뚝을 박게 된다. 2024. 9. 27. 1999 기아 봉고 프론티어 (3세대, W3) 해당 모델 생산 기간 : 1997~2004 차량 등록 : 1999.11.20 촬영 일자 : 2024.06.07 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 봉고 프론티어와 같은 세대인 현대 뉴 포터와 비교했을 때, 봉고 프론티어가 여러 방면에서 우위를 점한다. 뉴 포터는 예전 남성들의 평균 신장이 160cm 후반 혹은 170cm도 겨우 넘겼을 시절을 기준으로 출시된 차인 만큼 지금처럼 170cm 후반 혹은 180cm도 넘는 남성들이 타면 머리가 천장에 닿는다. 그러나 봉고 프론티어의 경우 180cm 극초반인 사람이 타도 머리가 천장에 전혀 닿지 않는다. 또한 1998년 2월부터 킹캡 모델에 보통 중형 트럭부터 장착되는 틸팅 캡이 옵션으로 나왔고 덕분에 정비 직종 종사자들에게 큰 호평을 받았으나 봉고 3부터는 틸팅 캡.. 2024. 6. 8. 이전 1 2 다음
