르노삼성/SM312 2003 르노삼성 SM3 (1세대, N17) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2005 차량 등록 : 2003.03.19 촬영 일자 : 2024.08.09 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 레터렁 링크가 부착된 CTBA나 댐퍼와 스프링의 반응이 상당히 신경질적이었으며 레터럴 링크의 길이가 짧아 수직 입력 시 상하 운동으로 인해 고속에서의 급조작이나 불안정한 노면에서의 스핀 등 다소 떨어지는 매커니즘을 갖고 있었다. 뒷범퍼가 다소 높아보여 붕 뜬 듯한 느낌 또한 지적을 받았으나 내구성 및 내부식성은 경쟁 모델 대비 우수한 편이다. 2024. 8. 10. 2003 르노삼성 SM3 (1세대, N17) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2005 차량 등록 : 2003.07.28 촬영 일자 : 2024.08.05 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 풀옵션을 선택하더라도 후륜 브레이크가 드럼 브레이크라는 점이 경쟁 모델 대비 열위에 있었다. 이 모델과 같은 시기에 출시된 경쟁 차종인 현대 아반떼 XD/HD, 기아 스펙트라, 쎄라토, 대우 라세티 중 모든 옵션에 걸쳐 후륜 브레이크가 드럼 브레이크인 차종은 없다. SM3 1세대를 제외한 차종들은 모두 상위 트림 또는 하위 트림 + ABS 정도의 조합을 선택한다면 대개 후륜 브레이크가 디스크로 변경된다. 2024. 8. 5. 2004 르노삼성 SM3 (1세대, N17) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2005 차량 등록 : 2004.09.15 촬영 일자 : 2024.08.02 촬영 장소 : 대구광역시 달서구 당시 국내 자동차 시장에서 드물었던 신가교 불소도장 및 아연합금코팅 강판 기술을 적용해 최대 5년 간의 부식 방지 보증 정책을 시행했다. 2004년에는 소형차 세제 개편 소식이 확정되면서 현대 엘란트라 이후 사장되다시피했던 1.6L CVTC 엔진을 국내 완성차 업체들 중 가장 발빠르게 도입하기도 했다. 2024. 8. 3. 2005 르노삼성 SM3 (1세대, N17) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2005 차량 등록 : 2005.03.16 촬영 일자 : 2024.07.31 촬영 장소 : 대구광역시 달서구 풀옵션을 선택해도 후륜 브레이크가 드럼 브레이크라는 점이 경쟁 모델 대비 열위에 있었다. SM3 1세대와 같은 시기에 출시된 아반떼 XD/HD, 스펙트라, 쎄라토, 라세티 등의 경쟁 차종 중 모든 옵션에 걸쳐 후륜 브레이크가 드럼인 차종은 SM3가 유일하다. 2024. 8. 2. 이전 1 2 3 다음
