쌍용/코란도25 2003 쌍용 코란도 (2세대, K100 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2001~2004 차량 등록 : 2003.07.31 촬영 일자 : 2024.07.31 촬영 장소 : 대구광역시 달서구 후방 측면표시등이 있으므로 2001년형 혹은 그 이후의 모델이다. 2001년형 모델로 연식변경을 하면서 스페어타이어의 데칼 또한 변경되었다. 2024. 7. 31. 1994 쌍용 93 이노베이션 코란도 (1세대, CJ/KH-7) 해당 모델 생산 기간 : 1993~1995 차량 등록 : 1994.08.08 촬영 일자 : 2024.07.09 촬영 장소 : 서울특별시 영등포구 이전의 일명 각코란도 시절의 코란도와 아주 다르게 오랫동안 사용된 2중 구조 프레임에서 쌍용자동차가 자체 개발한 3중 구조 프레임으로 변경됐고, 실내 또한 믿기지 않을 정도로 고급스럽게 바뀌었다. 국내 생산 차량 중 풀 모델 체인지 없이 단일 모델로 26년이라는 최장수 생산 기록을 세웠으나 대우의 다마스와 라보가 30년 생산 후 단종되어 기록이 경신되었다. 2024. 7. 11. 1974~1980 신진 AMC 지프 2기형 (1세대, CJ/KH-7) 촬영일자 : 2023.02.15 / 촬영장소 : 경기도 파주시 1974년 신진자동차 부산 주례 공장을 AMC와 5:5 합작으로 별도 법인화하면서 출범했는데, 당시 무려 AMC의 3.8L 직렬 6기통 가솔린 엔진이 실렸다. 당시 국내 자동차 시장의 기함모델이었던 레코드가 4기통 1.9L 엔진을 장착했던 것을 생각하면 오버스펙인데, 그 덕에 당시의 지프차 치고는 성능이 아주 좋아 시속 160km까지 속도를 낼 수 있었다. 그러나 오일쇼크로 인해 연비가 떨어지는 3.8L 가솔린 엔진을 가진 신진 지프는 판매 부진을 맞고 1978년에 AMC가 지분을 회수한다. 2024. 6. 14. 1997 쌍용 코란도 (2세대, KJ : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 1996~2001 차량 등록 : 1997.11.05 촬영 일자 : 2024.05.19 촬영 장소 : 경상북도 상주시 라디에이터 그릴의 형태 등으로 1999년 1차 페이스리프트를 거친 모델로 추정했으나 미등의 형태를 보면 1차 페이스리프트를 거친 모델 중 가장 전기형인 모델로 보인다. 또, 차량 등록 날짜가 1997년이므로 미등의 형태를 따라 연식을 추정하는 것이 맞다고 생각한다. 후방 측면 방향지시등이 없기 때문에 2001년형 이전의 모델인 듯 하다. 2024. 5. 20. 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음
