현대/스타렉스10 2001 현대 스타렉스 (1세대, A1) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2004차량 등록 : 2001.08.08촬영 일자 : 2024.12.07촬영 장소 : 경상북도 구미시라디에이터 그릴의 형태 등으로 2000년 1월 10일 부분 변경을 거친 모델임을 알 수 있다.해당 부분 변경을 거친 모델에 지역 번호판이 적용된 경우는꽤나 희귀한 탓에 사진으로 기록했으며,대구광역시 달서구에서 또한 한 개체를 확인했지만주행 중인 차량이었기 때문에 촬영하지 못 하고 놓쳐버렸다. 2024. 12. 11. 2000 현대 스타렉스 (1세대, A1) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2004 차량 등록 : 2000.03.14 촬영 일자 : 2024.11.08 촬영 장소 : 서울특별시 노원구 2000년 1월 10일 부분 변경을 거친 모델이며, 라디에이터 그릴이 해당 부분 변경을 거친 모델의 일반적인 그릴로 장착되어있지 않다. 해당 부분 변경을 거치면서 1열 헤드레스트가 삭제되었고, 시트 중앙이 접이식으로 바뀌었으며 직물시트 패턴 디자인 또한 변경되었다. 2024. 11. 9. 1999 현대 스타렉스 (1세대, A1) 해당 모델 생산 기간 : 1997~2000 차량 등록 : 1999.06.09 촬영 일자 : 2024.10.13 촬영 장소 : 경상북도 상주시 라디에이터 그릴이나 미등의 형태 등으로 보아 2000년 1월 10일 부분 변경 이전의 초기형 모델이다. 출시 당시에는 4기통 2.6L 83마력 T-2 디젤 엔진과 2.4L 뉴 시리우스 MPI 엔진을 탑재하고 출시되었는데, 이 4기통 엔진은 뉴 포터와 뉴 그레이스에도 탑재됐으며 120km/h에서 3000rpm까지 올라가는 것이 문제였고 그 이상의 가속은 무의미할 정도로 심약한 엔진이었다. 뉴 포터와 뉴 그레이스에는 충분한 출력이었으나, 중량이 훨씬 무거운 스타렉스에 탑재되어버려 문제가 생긴 것이다. 2024. 10. 21. 2003 현대 스타렉스 (1세대, A1) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2004 차량 등록 : 2003.09.01 촬영 일자 : 2024.06.27 촬영 장소 : 서울특별시 영등포구 라디에이터 그릴이 가로형에서 세로형으로 바뀐 점, 헤드램프와 리어램프가 렌즈형에서 리플렉션형으로 바뀐 점 등으로 2000년 부분 변경을 거친 모델임을 알 수 있다. 2000년 부분 변경을 거치면서 2.4L 가솔린 엔진 모델은 라인업에서 삭제되었다. 2024. 6. 27. 이전 1 2 3 다음
