해당 모델 생산 기간 : 1998~2000
차량 등록 : 1998.05.18
촬영 일자 : 2024.08.05
촬영 장소 : 인천광역시 남동구
푸조나 시트로엥 같은 차량에서 볼 수 있었던
윈드실드 상단의 루프 안테나를 장착했다.
피아트 친퀘첸토 루치올라 컨셉트가 디자인의 모티브인데,
이탈디자인이 피아트 500의 후속 모델 제안형 컨셉트로
해당 차량을 1992년 토리노 모터쇼에 공개했으나
피아트가 관심을 보이지 않아 그대로 사장될 뻔 했다.
그러나 대우자동차가 루치올라 컨셉트의 가능성을 보고
바로 인수하여 마티즈를 개발하게 되었고
결국 마티즈는 유럽에서 피아트 세이첸토보다
더 많은 판매고를 올린다.
'대우 > 마티즈' 카테고리의 다른 글
| 2002 대우 마티즈 2 (M150 : 페이스리프트) (0) | 2024.08.15 |
|---|---|
| 1998 대우 마티즈 (1세대, M100) (0) | 2024.08.11 |
| 2001 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) (0) | 2024.08.01 |
| 2001 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) (0) | 2024.07.20 |
| 2000~2002 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) (0) | 2024.07.17 |
