마티즈 214 2002 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003 차량 등록 : 2002.11.13 촬영 일자 : 2024.09.23 촬영 장소 : 경상북도 상주시 GM대우 시절 로고가 아닌 순수 대우자동차 로고가 달려있으므로 2003년형 이전의 모델이다. 대우차 특유의 3분할 그릴이 채택되지 않은 몇 안 되는 모델 중 하나인데, 친퀘첸토 컨셉트 디자인 확정 이전의 컨셉트카에는 3분할 그릴이 장착되어 있었으며 마티즈 스포츠에도 3분할 그릴이 있다. 2024. 9. 23. 2004 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2003~2005 차량 등록 : 2004.06.09 촬영 일자 : 2024.08.23 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 순수 대우자동차 시절의 로고가 아닌 GM대우 시절의 로고가 부착되어 있는 것은 2003년형 모델이거나 그 이후 출시된 모델의 특징이다. 페이스리프트를 거치지 않은 초기형 모델에 비해 잔존 개체수가 압도적으로 많으며 아직까지도 심심찮게 거리에서 마주칠 수 있는 모델이다. 2024. 8. 27. 2002 대우 마티즈 2 (M150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003 차량 등록 : 2002.08.12 촬영 일자 : 2024.08.14 촬영 장소 : 대구광역시 북구 GM대우 로고가 아닌 순수 대우자동차 시절의 로고가 부착되어 있으므로 2003년형 이전의 모델이다. 2002년에 2003년형이 출시되면서 MX와 베스트 트림에 인조가죽 시트와 바디컬러 + 회색 투톤 색상 옵션을 적용한 컬러팩이 추가되었는데, 전 트림에 운전석 에어백이 기본 적용되었다. 당시 선홍색, 연두색, 하늘색, 흰색 등의 색상에 적용할 수 있었고 컬러팩을 적용한 차량은 프론트 펜더에 Color Choice라고 쓰인 뱃지가 장착되었다. 2024. 8. 15. 2001 대우 마티즈 2 (1세대, M150 : 페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003 차량 등록 : 2001.06.26 촬영 일자 : 2024.07.31 촬영 장소 : 대구광역시 달서구 GM대우 로고가 아닌 순수 대우자동차 시절의 로고를 달고 있으므로 2003년형 이전의 모델임을 알 수 있다. 3단 자동변속기와 5단 반자동변속기가 CVT로 일원화되었는데, 이로 인해 갑자기 멈추는 결함이 잦았고 2010년 7월 3일에 일어난 인천대교 버스 추락 사고의 원인이 CVT라는 것이 밝혀지면서 논란이 거세졌다. 2024. 8. 1. 이전 1 2 3 4 다음
