대우/라세티18 2008 대우 라세티 해치백 해당 모델 생산 기간 : 2008~2009 차량 등록 : 2008.07.24 촬영 일자 : 2024.08.17 촬영 장소 : 경기도 시흥시 기존 옵션 사양이었던 보디 키트가 기본으로 적용된 2009년형 모델이며, 2008년 7월 출시되었다. 해당 차량은 차주가 리어 스포일러를 임의로 부착했다. 2024. 8. 22. 2003 대우 라세티 (1세대, J200) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2004 차량 등록 : 2003.05.16 촬영 일자 : 2024.08.17 촬영 장소 : 경기도 시흥시 미션이나 브레이크, 서스펜션, 부식 문제, 주행 성능, 정숙성 등 기본적인 차량 성능에 있어서 경쟁 차종인 현대 아반떼 XD보다 전반적으로 우수한 평을 받았음에도 불구하고 편의 사양 부족이나 연비 문제 등이 단점으로 꼽혀 인기를 얻지 못 했다. 국내 판매량은 전작인 누비라가 아반떼와 선두를 다투는 강력한 경쟁 상대였던 것에 비해 라세티는 아반떼 XD에게 완전히 참패하고, 준중형 시장에서 상위권을 차지하진 못 했다. 2024. 8. 22. 2003 대우 라세티 (1세대, J200) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2004 차량 등록 : 2003.04.25 촬영 일자 : 2024.08.15 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 초기형 모델 중 2002년~2003년 초까지 생산된 극초기형 생산분에는 GM대우 출범 이전의 구 대우자동차 로고가 핸들에 달려있다. 해당 차량은 2003년 4월 등록된 차량이므로 상술한 특징은 찾아볼 수 없을 듯 하다. 서스펜션은 세단 기준으로 앞 맥퍼슨 스트럿 뒤 듀얼링크 타입이다. 2024. 8. 15. 2005 대우 라세티 해치백 해당 모델 생산 기간 : 2004~2008 차량 등록 : 2005년형 촬영 일자 : 2024.06.07 촬영 장소 : 경기도 부천시 푸조 406 등에서 그렇듯이 감각적으로 튀는 스타일은 아니지만 오랜 시간이 지나도 싫증나지 않는 피닌파리나 특유의 터치가 살아 있는 디자인이다. 전체적으로는 분명 핫 해치의 형태를 하고 있으나 라노스 로미오나 줄리엣처럼 매끄럽게 말아 올리는 스타일은 아니다. 2024. 6. 9. 이전 1 2 3 4 5 다음
