대우/티코6 1997 대우 티코 (페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 1994~2001 차량 등록 : 1997.05.31 촬영 일자 : 2024.07.31 촬영 장소 : 대구광역시 달서구 지지부진하게 팔리던 티코가 인기를 끈 것은 1990년대 중반 이후부터였는데, 1997년 외환 위기 직전의 거품 경제에 각 가구의 구매력이 몇 년 전보다는 나아졌고 1가구 2차량 중과세 제도가 경차에는 적용되지 않아 세컨드카 또는 솔로의 개인 차량으로 조금씩 주목받았다. 여기에, 1997년 외환 위기 사태가 발생하면서 사회 전체가 움츠러들고 최대한 저렴하고 실속 있는 구매 패턴이 미덕이라는 생각이 자리 잡으면서 뒤늦게 인기를 끌게 되었다. 2024. 8. 1. 1995 대우 티코 해당 모델 생산 기간 : 1991~1994 차량 등록 : 1995.11.28 촬영 일자 : 2024.02.24 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 페이스리프트를 거치지 않은 초기형 모델이기 때문에 1991년부터 1994년까지 생산된 모델이지만, 차량 등록이 1995년 하반기에 이루어진 것이 의문이다. 새롭고 저렴한 차라는 것에 사람들이 열광하진 않았는데, 1990년대 초반에는 일명 '티코 시리즈'와 더불어 웃음거리로 전락했으며 판매량 역시 폭발적 인기라 하기에는 무리가 있었다. 동시대의 기아 프라이드만 해도 키가 180대인 사람들은 천장에 머리가 닿게 되고, 고속도로에서는 100km만 넘어도 소음이 심한데 티코는 그 속도로 달리면 차체의 휘청거림이 잘 느껴진다. 당시 티코를 긍정적으로 보는 사람들 사이에서는.. 2024. 2. 25. 이전 1 2 다음
