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르노삼성43

2001 르노삼성 SM5 (1세대, KPQ) 해당 모델 생산 기간 : 1998~2002 차량 등록 : 2001.06.29 촬영 일자 : 2024.08.17 촬영 장소 : 경기도 안산시 후면부 번호판 쪽의 얇은 크롬이 없으므로 페이스리프트나 마이너체인지를 전혀 거치지 않은 초기형 모델이다. 출시 당시 시장 진입의 효과를 최대한 높이고자 1800cc, 2000cc SR 엔진을 탑재한 하위 트림 모델들은 중형급 시장에서 기아 크레도스 2, 현대 EF 소나타, 대우 레간자와 경쟁하며 기반을 다졌고 V6 2000cc, V6 2500cc 엔진을 장착하고 편의사양을 고급화한 SM525V와 같은 상위 트림 모델들은 고급 중형차로서의 수요를 공략하려는 정책을 내세웠다. 2024. 8. 19.
2001 르노삼성 SM5 (1세대, KPQ) 해당 모델 생산 기간 : 1998~2002 차량 등록 : 2001.12.20 촬영 일자 : 2024.08.14 촬영 장소 : 대구광역시 북구 마이너체인지나 페이스리프트를 거치기 이전의 초기형 6기통 2001년식 모델이다. 이 차량과 같은 SM520 모델이나 SM518 모델의 경우, 자트코 4단 F03B 변속기가 맞물리게 됐는데, 자트코 변속기의 내구성이 다소 낮은 편인데다 저속 주행인 상황일 때 1단에서 2단으로 변속할 때의 특유의 변속 충격이 고질적으로 지적받고 있다. 2024. 8. 15.
2003 르노삼성 SM5 (1세대, KPQ) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2003 차량 등록 : 2003.08.11 촬영 일자 : 2024.08.15 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 후면부 번호판 쪽을 보면 얇은 크롬이 있으므로 2002년 마이너체인지를 거친 모델이며 2003년식이다. 르노삼성서비스센터에서 확인되는 주요 고장으로, 각종 오일 누유가 있는데, 파워 스티어링, 엔진 오일, 미션 오일 등의 누유이며 주로 고무 씰 종류가 낡아서 새고, 특히 파워 스티어링 호스 누유 문제는 고질병으로 꼽힌다. 2024. 8. 15.
2002 르노삼성 SM3 (1세대, N17) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2005 차량 등록 : 2002.09.24 촬영 일자 : 2024.08.09 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 올해 발견한 오렌지색 차량 중 두 번째 차량이다. 첫 번째 오렌지색 차량은 7월 20일 경기도 일산에서 발견했는데, 주차된 차량임에도 불구하고 당시에는 르노삼성 SM3 1세대와 SM5 1세대는 아직 잔존 개체수가 많다는 이유로 찍지 않았었다. 해외에는 이 모델이 Sunny, Almera, Pulsar, Scala로 수출되었으며, 페이스리프트 모델의 경우 일부 국가에 닛산자동차의 엠블럼으로 수출되었다. 2024. 8. 11.

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