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르노삼성65

2002 르노삼성 SM5 (1세대, KPQ) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2003 차량 등록 : 2002.09.03 촬영 일자 : 2024.11.08 촬영 장소 : 서울특별시 용산구 후면부의 형태로 2002년 1월 5일 마이너체인지를 거친 2002년형 모델이거나 그 이후의 모델임을 알 수 있으며 2003년 9월 1일 페이스리프트 이전의 모델이다. 닛산 세피로와 같은 설계의 모델이지만, 조립되는 공장과 부품의 품질에 따라 출고 이후의 품질이 결정되는 만큼, 원본 모델인 세피로보다 오히려 품질이 좋다는 평가가 많았다. 토요타조차도 신생 업체인 삼성자동차를 잠재적 라이벌로 지목할 수준이었다는 말이 있었으며, 국내 자동차 업계의 품질 경쟁 시발점이 되어 업계 전반의 품질 향상의 계기가 되었다. 2024. 11. 10.
2001 르노삼성 SM5 (1세대, KPQ) 해당 모델 생산 기간 : 1998~2002 차량 등록 : 2001.09.17 촬영 일자 : 2024.11.08 촬영 장소 : 서울특별시 서초구 후면부 트렁크 번호판 윗쪽의 얇은 크롬 장식이 없으므로 2002년 1월 5일 마이너체인지를 거치기 이전의 모델이다. 차량의 후면부를 제대로 된 각도로 찍을 수 있는 환경이 아니었기 때문에 사진이 아쉽게 촬영되었다. 2024. 11. 9.
2002 르노삼성 SM5 (1세대, KPQ) 해당 모델 생산 기간 : 1998~2002 차량 등록 : 2002.01.02 촬영 일자 : 2024.10.05 촬영 장소 : 경상북도 경산시 2002년 1월 5일에 1차 마이너체인지를 거치게 됐는데, 해당 차량은 같은 해 1월 2일에 등록되었으므로 마이너체인지 직전의 초기형 모델이다. 해당 차량과 같은 4기통 모델과는 달리, 6기통 모델은 투톤 컬러를 선택할 수 있었다. 2024. 10. 19.
2004 르노삼성 SM3 (1세대, N17) 해당 모델 생산 기간 : 2002~2005 차량 등록 : 2004.01.30 촬영 일자 : 2024.10.05 촬영 장소 : 경상북도 경산시 페이스리프트를 거친 모델인 SM3 뉴 제너레이션과 전장은 4510mm로 같으나, 전폭은 초기형이 1705mm, 페이스리프트 모델이 1710mm이다. SM3 뉴 제너레이션과 초기형 모델 모두 닛산의 직렬 4기통 가솔린 엔진인 QG 엔진이 쓰였는데, 국내에서는 초기형 모델을 통해 처음 쓰였다. 2024. 10. 18.

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