쌍용/렉스턴10 2005 쌍용 뉴 렉스턴 (1세대, Y220~Y230) 해당 모델 생산 기간 : 2003~2006 차량 등록 : 2005.02.14 촬영 일자 : 2024.04.11 촬영 장소 : 경상북도 상주시 라디에이터 그릴의 형태 등으로 보아 초창기 렉스턴이 아닌 뉴 렉스턴으로 보인다. 쌍용 자체 개발 2.7l XDi270 엔진이 새로이 탑재되었는데, CRDi 방식이며 최고출력이 무려 170마력, 최대 토크 34.7kgf•m를 뽑아내면서 당시 국내 디젤 SUV 중 가장 높은 출력을 자랑했다. XDi270 엔진은 당시 생소했던 플랫토크 엔진이었으며 이 엔진이 나온 후 현대자동차그룹에서 자사 연구진들을 질책했다는 이야기가 있고, 실제로도 현대 테라칸이 중신형을 출시한지 1년도 되지 않아 테라칸 파워플러스를 출시했을 만큼 현대와 쌍용 간의 디젤 SUV 출력 경쟁이 심했다. 2024. 5. 3. 2006 쌍용 뉴 렉스턴 (1세대, Y220~Y230) 해당 모델 생산 기간 : 2003~2006 차량 등록 : 2006.02.20 촬영 일자 : 2024.02.14 촬영 장소 : 인천광역시 남동구 라디에이터 그릴이 3분할에서 가로 3줄, 세로 1줄 디자인으로 바뀐 것으로 보아 2001년부터 생산된 초기형 렉스턴이 아닌 2003년부터 생산된 뉴 렉스턴인 듯 하다. 2003년 12월 당시 150마력 디젤 엔진을 얹은 현대 테라칸과, 기아의 신차였던 쏘렌토가 치고 올라오며 렉스턴의 인기가 시들해지자 한 차례 변경을 거친 것이며, 역대 렉스턴 모델 중 가장 많이 팔린 모델이다. 2024. 2. 26. 이전 1 2 3 다음
