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현대/갤로퍼57

1995 현대 뉴 갤로퍼 해당 모델 생산 기간 : 1994~1997 차량 등록 : 1995.03.08 촬영 일자 : 2024.09.24 촬영 장소 : 경상북도 상주시 라디에이터 그릴이나 사이드 미러의 형태로 1994년 마이너체인지를 거친 모델임을 알 수 있다. 외관과 파워트레인은 거의 그대로였으나 전장 계통은 완전히 바뀌었다고 해도 무방하다. 실내 부분에 있어서 도어 트림 형상이나 파워 윈도우 스위치 배치가 바뀌고 내부 도어 핸들 디자인이 소나타 2세대 후기형의 것으로 바뀌었으며 계기판도 케이블식에서 전기 신호식으로 바뀌었다. 2024. 9. 25.
2003 현대 갤로퍼 2 (페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003 차량 등록 : 2003.10.25 촬영 일자 : 2024.09.20 촬영 장소 : 경상북도 상주시 로고가 현대정공 로고인지 현대자동차 로고인지 보지는 못 했으나 차량 등록 연도가 2003년인 것으로 보아 현대자동차 로고가 달려있을 것이다. 이 곳에서는 줄곧 늘 봐오던 갤로퍼만 보였는데, 해당 차량은 처음 보는 갤로퍼였기에 급하게 사진으로 담았다. 2024. 9. 23.
2000 현대 갤로퍼 2 (페이스리프트) 해당 모델 생산 기간 : 2000~2003 차량 등록 : 2000.02.09 촬영 일자 : 2024.09.03 촬영 장소 : 경상북도 상주시 현대정공 로고가 아닌 현대자동차 로고가 달려있으므로 2000년식이거나 그 이후의 모델이다. 2001년 카탈로그를 보면, 요즘에는 상상도 못 할 디젤이 주력인 모델답게 첫 페이지부터 대표 라인업인 인터쿨러 슈퍼엑시드가 대문짝만 하게 자리해있다. 2024. 9. 19.
1996 현대 뉴 갤로퍼 해당 모델 생산 기간 : 1994~1997 차량 등록 : 1996.09.25 촬영 일자 : 2024.08.28 촬영 장소 : 경기도 시흥시 사이드 미러나 라디에이터 그릴, 헤드램프의 형태 등으로 1994년 마이너체인지를 거친 뉴 갤로퍼임을 알 수 있다. 기아에서 1993년 7월 스포티지를 출시하고 같은 해 8월 쌍용자동차에서는 무쏘를 출시하며 갤로퍼는 위기를 맞지만 이에 방어 전략을 취하고자 뉴 갤로퍼로 연식 변경을 했고 인터쿨러를 주력으로 내세웠는데, 이것이 성공하며 무려 9년 동안이나 4WD R/V 판매량 1위를 유지했다. 2024. 9. 11.

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