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1998 기아 봉고 프론티어 (3세대, W3) 해당 모델 생산 기간 : 1997~2004 차량 등록 : 1998.08.03 촬영 일자 : 2024.05.09 촬영 장소 : 경상북도 상주시 '봉고 프론티어'로 풀체인지가 이루어진 모델이며 이 3세대 봉고는 이름만 '봉고'이고 실질적으로는 마쯔다 타이탄 대쉬나 타이탄과 같은 등급으로 한 체급 승격되었다. 이 모델은 '봉고'라는 브랜드없이 출시되었다가 2005년 배출가스 규제 미달로 인해 단종되었다. 2024. 5. 11.
2006 대우 토스카 (V250) 해당 모델 생산 기간 : 2006~2008 차량 등록 : 2006.03.27 촬영 일자 : 2024.05.09 촬영 장소 : 경상북도 상주시 대우자동차가 GM 산하로 완전히 편입된 GM대우 시기인 2003년 초부터 개발되었다. 매그너스가 만들어놓은 재기의 발판을 통해 인터넷 신차 소개 생방송 동시접속자가 무려 10만 명을 달성해 대우의 기대주가 되었다. 10년 뒤 열렸던 올 뉴 크루즈의 미디어 쇼케이스 시청자가 4만 명을 넘지 못 했던 것을 감안하면 토스카에 대한 사람들의 관심이 얼마나 컸는지를 알 수 있다. 2024. 5. 11.
1997 현대 아반떼 (1세대, J2/RD) 해당 모델 생산 기간 : 1995~1998 차량 등록 : 1997.02.20 촬영 일자 : 2024.05.09 촬영 장소 : 경상북도 상주시 국산화율 99.88%로, 엑센트와 더불어 완전 국산화된 모델이며, 현대자동차 최고의 역작으로 꼽힌다. 전작이었던 엘란트라에 장착되었던 미쓰비시제 시리우스/오리온 엔진은 현대자동차 자체 개발 국산 4기통 알파/베타 엔진으로 바뀌었으며 현대자동차의 수석 디자이너였던 최종민씨가 고려 청자에서 영감을 얻어 디자인되었다. 라디에이터 그릴이 없는 물방울 형상의 곡선이 두드러진 유려한 디자인과 엘란트라에 뒤처지지 않는 출력과 성능, 넓은 실내공간, 안정된 주행감 등 덕분에 기아 세피아와 대우 에스페로가 박 터지게 싸우던 준중형차 시장의 절대 1인자로 올라섰으며 현재까지도 부동의.. 2024. 5. 11.
2004 현대 테라칸 해당 모델 생산 기간 : 2002~2004 차량 등록 : 2004.02.20 촬영 일자 : 2024.05.09 촬영 장소 : 경상북도 상주시 라디에이터 그릴의 형태 등으로 보아 2002년 부분변경을 거친 모델 또는 그 이후의 모델인 듯 하다. 이름의 뜻은 'Terra'(대지)와 'Khan'(제왕)의 합성어에서 비롯되었다. 2024. 5. 10.

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